જો તમે પ્રકૃતિપ્રેમી છો, તો તમે રસ્તાઓ ચૂકી શકશો નહીં જે તમને "સેરોરો બ્લેન્કો" અને પેન દ કોવાડોંગા તરીકે ઓળખાતા ગ્રેનાઈટ માસિફને શોધવાની મંજૂરી આપશે.
સંયોગોની અવિશ્વસનીય શ્રેણીને કારણે "સેરો બ્લાન્કો" તરીકે ઓળખાતા ગ્રેનાઇટ માસિફની ફરીથી શોધ થઈ.
ટોરેનથી આશરે અ twoી કલાક, દુરંગો શહેર તરફ જતા અને પેન બ્લેન્કો શહેરની નજીક, ત્યાં એક ગ્રેનાઇટ માસિફ છે જેને સ્થાનિક લોકો "સેરો બ્લાન્કો" કહે છે. અલ પેન, મારા સાથીદારો તરીકે અને મેં તેને તેમાં રસ લીધેલ ત્યારથી બોલાવ્યો, સંયોગોની અતુલ્ય શ્રેણીનો આભાર ફરીથી શોધી કા .્યો. જો કે, ગા the કાંટાળા વનસ્પતિએ રસ્તો અશક્ય બનાવ્યો હોવાથી, ટેકરીની .ોળાવની નજીક જવાના બે નિષ્ફળ પ્રયત્નોથી આપણે લગભગ નિરાશ થઈ ગયા.
કોઈએ પર્વતની નજીકના ન્યુવો કોવાડોંગાના વતની ઓક્ટાવીયો પ્યુએન્ટસની ભલામણ કરી, જે આ સ્થળને આશ્ચર્યજનક રીતે જાણે છે. ફક્ત તેમના માર્ગદર્શન હેઠળ જ અમે તે માર્ગ શોધી શક્યા કે એક કલાક પછી અમને સમસ્યાઓ વિના પીડ્રા પાર્ટિડા સ્થિત બેઝ કેમ્પમાં લઈ જશે.
Octક્ટાવીયોએ અમને જે રસ્તો બતાવ્યો તે ઘણી વખત એક પ્રવાહને પાર કરે છે અને પછી તે પર્વત સુધી પહોંચે છે જ્યાં સુધી તે પથ્થર અને દિવાલને વિભાજીત કરતી ટેકરી સુધી પહોંચે નહીં, તેના 50 મીટર metersંચા હોવાને કારણે, આપણે “સ્વાગત દિવાલ” તરીકે બાપ્તિસ્મા આપીએ છીએ.
અલ બcoન્કો તરીકે ઓળખાતા આ પ્લેટ Fromથી, લેન્ડસ્કેપ હજી વધુ બદલાય છે, કારણ કે પાણી અને હવાની ક્રિયા દ્વારા, વિવિધ કદના પત્થરો સમય જતાં, ગોળાકાર અને આકારના હોઈ શકે છે. આ ખડકો એક સમયે ટેકરીના ઉપરના ભાગમાં હતા, અને કંઈક એવું બદલાયું હતું કે તેઓ તેમને ત્યાં સુધી ન હતા ત્યાં સુધી અલગ અને રોલ કરશે. આ વિશે સૌથી વધુ રસપ્રદ બાબત એ છે કે પરિવર્તન, જો કે ધીમું હોવા છતાં સમાપ્ત થયું નથી, અને અમે તે જ બનવા માંગતા નથી જેણે એક જ ખડકને કા disી નાખી.
અમે પ્લેયરાની સાથે આગળ વધવાનું ચાલુ રાખીએ ત્યાં સુધી અમે પીડરા પાર્ટિડા સુધી પહોંચીએ નહીં, પાથ લગભગ સપાટ છે અને તે પાથ છે જે ક્યારેક ઘાસમાં છુપાયેલ છે. પિયડ્રા પાર્ટિડા પર્વત પર પડાવ માટે શ્રેષ્ઠ સ્થાન પ્રદાન કરે છે, કારણ કે તેના લક્ષીકરણને કારણે તેમાં કાયમી છાંયો છે જે તેને સૂર્યના અવિરત કિરણો અને ઉચ્ચ તાપમાન સામે ઉત્તમ આશ્રય બનાવે છે, જે ઉનાળામાં 40 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ છે. આ સાઇટમાં વિશેષાધિકૃત મનોહર દૃશ્ય પણ છે જે તમને અનુસરવા માટેનો માર્ગ પસંદ કરવાની અથવા જ્યાં યોગ્ય હોય ત્યાં પર્વતારોહણ લોકોની પ્રગતિનું અવલોકન કરવાની મંજૂરી આપે છે જે ખડકોની દિવાલોમાંથી એક પર ચ .ે છે. બીજી વિચિત્રતા એ છે કે તે સમયે પેટ્રોગ્લિફ્સ છે, જે સાઇટની અપ્રાપ્યતાને લીધે હજી દોષરહિત સ્થિતિમાં સચવાય છે.
સીમેક જૂથ અને પોલિટેકનિક દ્વારા અગાઉના બે અભિયાનો અને ઇન્ટરનેટ પૃષ્ઠ પરના સંદર્ભોએ અમને સ્થાપિત માર્ગ બતાવ્યા હતા; જો કે, અમે એક રેમ્પ દ્વારા એક નવો રસ્તો બનાવવાનો નિર્ણય લીધો છે, જે દસ લંબાઈના દોર પછી, સેરો બ્લાન્કોની એક શિખર પર પહોંચે છે. દોરડાની લંબાઈ 50 મીટરની બરાબર છે, પરંતુ આ માર્ગ પર, પત્થરના આકાર અને આપણે જે પાથ અનુસરીએ છીએ તેના કારણે, તે 30 થી 50 મીટર સુધી બદલાય છે.
પ્રથમ લંબાઈના શબ્દમાળા તદ્દન સરળ હતા, આશરે 5.6-5.8 (ખરેખર સરળ), બીજી લંબાઈની શરૂઆતમાં 5.10 એ ચાલ (મધ્યવર્તી અને મુશ્કેલ વચ્ચે) સિવાય. આણે અમને આ વિચાર કરવાનો વિશ્વાસ આપ્યો કે આખો રસ્તો સરળ અને ઝડપી હશે: સરળ, કારણ કે અમારું માનવું હતું કે આખો રસ્તો આપણે પહેલાથી જ પસાર કર્યો હોય તેવું જ એક ડિગ્રી પ્રસ્તુત કરશે; અને ઝડપી, કારણ કે સંરક્ષણો ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે જરૂરી જટિલ તકનીકી સાઇટ્સ હશે નહીં કે જે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં લાંબો સમય લે છે. સુરક્ષાને વધુ ઝડપથી ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, અમારી પાસે બેટરી ડ્રિલ હતી જેની સાથે અમે અમારી પાસેની બેટરીઓમાંથી દરેક સાથે લગભગ ત્રીસ છિદ્રો બનાવી શકીએ છીએ.
અમને લાંબા ઓરડામાં સારો ડર લાગ્યો; 10.૧૦ બીની ચળવળમાં હું છૂટી ગયો અને છ મીટર પડી ગયો, ત્યાં સુધી છેલ્લા સંરક્ષણ સુધી મેં મને અટકાવ્યો ન હતો. 5 અને 6 લapપ્સ સંપૂર્ણપણે સરળ અને જોવાલાયક હતા, રચનાઓ કે જે તમને વધુને વધુ ચingવાનું ચાલુ રાખવા માટે આમંત્રણ આપે છે; જો કે, આશ્ચર્ય સમાપ્ત થયું નહીં: પીચ 7 શરૂ કરતી વખતે અમને સમજાયું કે ડ્રિલમાં હજી પણ ઘણા છિદ્રો બનાવવા માટે બેટરી હતી, તેમ છતાં, રક્ષણની અછત હતી. ભૂપ્રદેશની સરળતાને લીધે, અમે તે સ્ક્રૂ મૂકવાનું ચાલુ રાખવાનો નિર્ણય લીધો જે અમને ખૂબ જ દૂર રાખે છે, અને બે પૂર્ણ લંબાઈ પર પહોંચવાના હઠીલા પ્રયાસમાં, તેઓ દરેક લંબાઈની શરૂઆતમાં અને અંતમાં મૂકવામાં આવે છે તેના કરતા વધુ ફીટ વગર બનાવવામાં આવ્યા હતા. અમારી પાસે ફક્ત 25 મીટર જવું હતું, પરંતુ પાટિયાના અભાવને કારણે અમે હવે આગળ વધી શક્યા નહીં, જે તે છેલ્લા ભાગમાં આવશ્યક હતું, કારણ કે ખડકું એકદમ vertભું છે.
અમે તેને સમાપ્ત કરવા માટે ઝડપથી અન્ય પર્યટનનું આયોજન કરીએ છીએ. સમિટ પહોંચી, ખોટી સમિટ હોવાનું બહાર આવ્યું; જો કે, તે સ્થાનથી જે દૃશ્યાવલિ તક આપે છે તે અતુલ્ય છે.
અમે નિષ્કર્ષ કા .ી શકીએ કે માર્ગ અપેક્ષિત મુશ્કેલીમાંથી બહાર નીકળી ગયો છે, પરંતુ કુલ 23 દિવસ અને 15 લોકો નવ પ્રવાસમાં ફેલાતા, તે કરવામાં અમને અંદાજ કરતા વધુ સમય લાગ્યો. અંતિમ ગ્રેડ નીચે મુજબ હતું: દસ લંબાઈ 5.10 બી, મુશ્કેલીનો છેલ્લો ભાગ 5.8 એ (આ સ્નાતકતા એ હકીકતનો સંદર્ભ આપે છે કે આપણે આગળ વધવા માટે જે સંરક્ષણો સ્થાપિત કર્યા હતા તે અટકી જવું જોઈએ).
સેરો બ્લાન્કો, તેને જાણીતા બનાવવા માટે અમારા પ્રયત્નો છતાં, એક અવિભાજ્ય સ્થળ રહે છે જે ચingી અને હાઇકિંગ માટેની ઘણી શક્યતાઓ રજૂ કરે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, સેરો બ્લાન્કો રણની મધ્યમાં 500 મીટરથી વધુ ofંચાઈનું ગ્રેનાઇટ આશ્ચર્ય છે, જે ફક્ત એક છુપાયેલા માર્ગ દ્વારા જોડાયેલું છે, હઠીલા આરોહીઓની રાહ જોતા હોય છે, તે વિકસાવવા અને તે સ્થાનોનો લાભ લેવાની ઇચ્છા રાખે છે. તેથી તે કરી શકે છે અને લાયક છે.
