કોહુઇલાની બાજુમાં આવેલા ન્યુવો લóન રાજ્યના પશ્ચિમ-મધ્ય ઝોનમાં સ્થિત, કમ્બ્રેસ ડી મોંટેરે નેશનલ પાર્કને 24 નવેમ્બર, 1939 ના રોજ રાષ્ટ્રપતિના હુકમનામું દ્વારા સુરક્ષિત ક્ષેત્ર જાહેર કરાયો હતો; તેના 246,500 હેક્ટર મેક્સિકોમાં તે સૌથી મોટું બનાવે છે.
કમ્બ્રેસનું નામ આ પ્રદેશમાં સીએરા મેડ્રે ઓરિએન્ટલની ભવ્ય પર્વત રચનાઓ માટે બંધાયેલો છે, જે ઓક જંગલો અને વૈવિધ્યસભર વનસ્પતિઓ અને પ્રાણીસૃષ્ટિનું ઘર છે; તે ઉનાળામાં એક ગરમ ક્ષેત્ર છે, પરંતુ શિયાળા દરમિયાન વારંવાર બરફવર્ષા થાય છે. તેની ટોપોગ્રાફી અને જૈવિક લાક્ષણિકતાઓને લીધે, તે પર્વતારોહણ, પડાવ, કેવિંગ, પક્ષી નિરીક્ષણ અને કુદરતી સંસાધન અભ્યાસ માટે એક આદર્શ સ્થળ છે.
સૌથી વધુ તાજેતરના માર્ગોમાંથી એક લાંબી લા એમેરાલ્ડા કેન્યોન છે, જે અન્ય લોકોની તુલનામાં સંશોધકની ઉત્તમ શારીરિક સ્થિતિની માંગ કરે છે, કારણ કે તે સૂકા મોસમ દરમિયાન મેટાકેનેસ અને હિડ્રોફોબિયાથી ચાલે છે, તેથી શક્ય છે તીવ્ર ગરમી, પ્રવાસનો સામનો કરવા માટે વજનનું બીજું પરિબળ. આ લાક્ષણિકતાઓ જોતાં, એક અંદાજ છે કે સરેરાશ ચાલનારાઓનું જૂથ ખીણમાંથી બહાર નીકળવામાં લગભગ 12 કલાકનો સમય લેશે.
તે વિચિત્ર છે કે કેવી રીતે માર્ગના સારા ભાગમાં તેઓ દસ વર્ષ પહેલાં એક અગ્રણી અભિયાન દ્વારા નિશ્ચિત રસ્ટ જોવા મળે છે. એવું માનવામાં આવે છે કે તે જૂથ બીજા માર્ગ દ્વારા ખીણમાં પ્રવેશ કર્યો અને છોડી દીધો, કારણ કે માર્ગ પ્રગતિ સાથે તેમના માર્ગના પુરાવા અદૃશ્ય થઈ જાય છે.
એક્સ્પ્લોરેશનનો જર્ની
નવો રસ્તો ખોલવામાં તેની મુશ્કેલીઓ છે અને લા એસેરાલ્ડા પણ તેનો અપવાદ ન હતો. તેમના પ્રથમ વંશ પર, વ્યાવસાયિક માર્ગદર્શિકા મૌરિસિઓ ગર્ઝા અને તેની ટીમને ખીણની અંદર મુશ્કેલ સમય હતો. -તમે શું અપેક્ષા રાખવી તે જાણતા નથી, તમે ક્યારેય આવ્યા નથી…, તેમણે પોતાનું સાધન તૈયાર કરતી વખતે ટિપ્પણી કરી, જો તમારી દોરડાઓ ન આવે તો તમે મુશ્કેલીમાં છો અને પાછો ફરી રહ્યો નથી, તેણે તારણ કા justતાની સાથે જ તારણ કા .્યું.
આપણો બીજો જાસૂસી અભિયાન હશે, અને મૌરિસિઓના જણાવ્યા મુજબ, પાછલા એક કરતા ઓછા સમસ્યારૂપ. તે પછી, હું તેને પૂછવાનો હતો - શું તમને ખાતરી છે કે તમારી પાસે દોરડા મીટર "બધા" છે?
કૂચ શરૂ થયાના થોડા સમય પછી, હવામાન અચાનક બદલાઈ ગયું. માર્ગદર્શિકાઓ સમજાવેલા હળવા ઝરમર વરસાદ, વંશની સ્થિતિમાં નાટકીયરૂપે ફેરફાર કરી શકે છે, ખાસ કરીને કારણ કે તે ખૂબ ધુમ્મસવાળો વિસ્તાર છે, જ્યાં વરસાદ પડે ત્યારે દૃશ્યતા ખૂબ મર્યાદિત હોય છે.
તેઓએ વર્ણવ્યું હતું કે કેવી રીતે પ્રારંભિક સફરમાં, સંપૂર્ણ રીતે પલાળીને, તેઓ ખીણની કડીઓ દ્વારા ધીરે ધીરે આગળ વધ્યા- -ક્યારેક અમને કંઈપણ દેખાતું નહોતું, તે આંધળું ચાલવું જેવું હતું, તેથી આપણે રાપ્પલની heightંચાઇની ગણતરી કરવા માટે ખડકો ફેંકી દીધી, જોકે રેપલ ક્યાંથી સમાપ્ત થયું તે જાણવું અશક્ય હતું. વરસાદ
બાર કલાક પછી, માર્ગદર્શિકાઓએ રાત પડતા પહેલા તેમનો રસ્તો શોધવાની આશા છોડી દીધી હતી; ઘણાં વિકલ્પો નક્કી કર્યા વિના, તેઓ પર્વતોની ઠંડીથી આશ્રય મેળવવા માટે ખડકો વચ્ચે સારી શરણાનું નિર્માણ કરશે.
અંધકારને કારણે તેઓ જોઈ શક્યા નહીં કે તેઓ ખીણમાંથી નીકળવાના હતા, પણ પરો .િયે તે વંશની અસંખ્ય અવરોધોનો અંત આવ્યો. થોડા કલાકો પછી તેઓએ તેમના સંબંધીઓને બોલાવ્યા કે તેઓને જણાવી દો કે દરેક સલામત છે.
ગુસ્તાવો કાસાસ, એક અન્ય અનુભવી માર્ગદર્શિકાએ સમજાવ્યું કે પ્રથમ સંશોધન ટ્રિપ કરવા માટે તમારે એક સારી ટીમ કરતા વધુની જરૂર હોય છે, કારણ કે આ પ્રકારની પરિસ્થિતિઓમાં, જેમાં ઘણી વસ્તુઓ યોજના મુજબ ન થઈ શકે, સો ટકા અનુભવ પર આધારીત છે ટીમના દરેક સભ્યોની.
એસ્કેરલ્ડા વ Wકિંગ
સફરની શરૂઆત જોન્યુકો દેશના ક્ષેત્રથી પ્યુર્ટો દ ઓયામિલેસની ટોચ પર પહોંચવા માટે દો an કલાકની લાંબી અને .ભી .ંચાઈથી થઈ, જ્યાં ખીણના મોં સુધી જવાનો માર્ગ છેવટે શરૂ થાય છે. આ પ્રથમ વિભાગ માફ કરનારું નથી અને ફક્ત ઉત્તમ શારીરિક સ્થિતિમાં રહેલા લોકો જ તેને આંચકો વિના કાબુ કરી શકે છે.
ઉતરવું સરળ લાગશે, પરંતુ આ પાથ નીચે જવાથી થોડી મુશ્કેલીઓ પણ મળે છે. માર્ગ જંગલના ગાense અંડર ગ્રોથમાંથી પવન કરે છે અને તેના માર્ગમાં મુખ્ય કોતરમાં કેટલાક કાંટો શોધી કા .ે છે, જેથી કોઈને જે સ્થળ સારી રીતે જાણતું ન હોય તે પર્વતોમાં ખોવાઈ જાય. હજારો શાખાઓ, ખડકો અને પડી ગયેલી સુંદરોને ડોઝ કર્યા પછી, પ્રથમ રppપલ પહોંચ્યો છે, જેને લા કાસ્કેડિતા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, અને તે ફક્ત પાંચ મીટર highંચાઈએ છે, એકવાર તમે તળિયે પહોંચ્યા પછી ત્યાં પાછા જવાનું નથી. જે અહીં આવે છે તેની પાસે લા એસ્મેરાલ્ડા કેન્યોનમાં તમામ અવરોધોને દૂર કરવાનો એકમાત્ર વિકલ્પ છે.
વીસ મિનિટ દૂર, લા નોરીઆ દેખાય છે, બીજું દસ મીટર રેપલ જે આપણને પૃથ્વીની depંડાણોમાં એક મહાન સાપની જેમ સમાવી લે છે.
વ્યંગાત્મક રીતે, આગામી ડ્રોપ, 20 મી, "હું પાછો જવા માંગુ છું" નું હુલામણું નામ છે, કારણ કે માર્ગદર્શિકાઓના જણાવ્યા મુજબ, આ સમયે મોટાભાગના હાઇકર્સ આશ્ચર્ય કરે છે કે તેઓ ત્યાં શું કરી રહ્યા છે.
એકવાર સંકટનો પ્રથમ ક્ષણ પાર થઈ ગયા પછી, સફર 40 મિનિટની આગળની રેપલ સુધી ચાલવાની સાથે ચાલુ રહે છે, જ્યાં અફસોસ માટે પણ સમય નથી, કેમ કે સામૂહિક સંકટના બીજા "સત્તાવાર ક્ષણ" માં આપણે ઠંડક આપતા 50 મી ડ્રોપનો સામનો કરી રહ્યા છીએ. . ટૂંકા આરામ કર્યા પછી, માર્ગ એક ખાડામાંથી પસાર થાય છે જે 10 થી 15 મીમીની વચ્ચે મધ્યમ heightંચાઇના રેપલ્સની શ્રેણીમાં ઉતરી જાય છે, જેને એક્સ્પેન્સર અને લા ગ્રિતા કહેવામાં આવે છે, જે ધોધની બીજી જટિલ શ્રેણીના આગળ છે.
"ટ્રિપલ વી ટર્ન ટર્ન" એ એક ખૂણો વંશ છે જેને ખૂણાના ખડકો સામે દોરડાઓના ઘર્ષણ સામે લડવા માટે ઘણા બળની જરૂર પડે છે, નહીં તો કોઈ આધારથી 30 મીટરથી વધુ અટકી શકે છે. કુલ પતન 45 મી છે, પરંતુ ફક્ત પ્રથમ 15 મીટ ફ્રી પતન આપે છે, કારણ કે ત્યાં ખડક આકસ્મિક ડાબી તરફ વળે છે, દોરડાની હિલચાલને ભારે પ્રતિકાર આપે છે.
અન્ય 40 મિનિટ ચાલવાનું પગેરું પરના પ્રથમ બે પ્લેટલેટ્સ તરફ દોરી જાય છે. ચાર મીટરનો પ્રથમ, થોડી જટિલતાઓને તક આપે છે, પરંતુ બીજો, 20 મીટરથી વધુનો, નિouશંકપણે માર્ગનો સૌથી વધુ ડરાવો ઉતરવાનો છે, જોકે ત્યાં પહોંચવા માટે હજી વધુ ત્રણ ઉતરવાનું બાકી છે, અલ ચાર્કો, 15 મી. , ડેલ બુઝો, 30 મી અને લા પાલ્મા, 10 મીટર .ંચાઈ.
પ્લેટલેટ્સ એક અનંત ટપક દ્વારા રચાય છે, જે ગુફાઓમાં સ્ટેલેક્ટાઈટ્સ અને સ્ટેલાગિમેટ્સ સાથે થાય છે તેવું કંઈક છે. તેની રચના નળાકાર છે, જેથી વંશ એક ઝાડ જેવું જ છે, તેમ છતાં તે વધુ જોવાલાયક છે.
આ પ્લેટલેટ પર નીચે જવા માટે ઘણી સાંદ્રતાની જરૂર પડે છે, કારણ કે જો તમે તમારા વજનને પૂર્ણપણે સમર્થન આપો છો તો તે આ નાજુક પથ્થરની રચનાના ટુકડીનું કારણ બની શકે છે, જે દોરડાને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અથવા નીચે રાહ જોતા સાથીદારને ઇજા પહોંચાડી શકે છે.
આ વિલક્ષણ વંશને પહોંચી વળ્યા પછી - મારે સ્વીકારવું જોઈએ કે આ પ્લેટલેટે ખરેખર મને ચક્કરનો અનુભવ કર્યો હતો - અમે છેલ્લા બે રેપલ્સ, પાંચ મીટરના લા પામિતા 2, અને 50 મીટરથી વધુની યા સાથે બંધ થવા માટે ખીણના સૌથી partંડા ભાગ તરફ આગળ વધ્યા, જોકે બાદમાં ઉતર્યા પછી હજી પણ 70૦ મીટરનું બીજું રેપેલ છે, જે વિવિધ કારણોસર હજી સુધી માર્ગ માટે પુષ્ટિ થયેલ નથી.
આ ખડક એ જૂથો માટે વૈકલ્પિક રહેશે કે જે પ્રવાસ દરમ્યાન સારી ગતિ રાખે છે, જે દોરડાઓ સાથે ઉતરવા માટે સારા સમયે ત્યાં પહોંચવા માટે પરવાનગી આપે છે, નહીં તો તેઓને ખીણના અંત તરફ દોરી જતા માર્ગ પર ચાલવાની ફરજ પાડવામાં આવશે.
લા એસ્મેરાલ્ડા દ્વારા તેમના પ્રથમ વંશ પર તેઓએ જે જોખમો અને મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો તેનું મૂલ્યાંકન કર્યા પછી, મૌરિસિઓ ગર્ઝાને ખાતરી છે કે આ ખીણ જલ્દીથી દેશમાં સૌથી વધુ હિંમતવાન સાહસો માટે ખૂબ જ લોકપ્રિય માર્ગ બનશે.
