ઓહ Sanંટ, સાન બ્લેસ, વ્યર્થ તમે ફરીથી ભૂતકાળની ઉત્તેજીત કરો છો! ભૂતકાળ તમારી વિનંતીને બહેરા કરે છે, રાતના પડછાયાને છોડીને વિશ્વ અજવાળા તરફ વળ્યું છે: જ્યાં પણ પરો. ઉગ્યો.
"ઓન Sanંટ, સાન બ્લાસ, વ્યર્થ તમે ફરીથી ભૂતકાળને ઉગાડશો! ભૂતકાળ તમારી વિનંતીને બહેરા કરે છે, રાતના પડછાયા પાછળ મૂકીને વિશ્વ અજવાળા તરફ વળ્યું છે: પરો wherever જ્યાં પણ whereverગે છે."
હેનરી વadડવર્થ લોન્ગફેલો, 1882
18 મી સદીના છેલ્લા બે દાયકા દરમિયાન, મુસાફરી કરનાર, જે ન્યૂ સ્પેનની રાજધાનીથી, ટેપિક શહેરથી સાન બ્લેસ બંદર તરફ નીકળ્યો હતો, તે જાણતું હતું કે પ્રવાસના અંતિમ ભાગમાં તે જોખમ મુક્ત નહીં કરે.
નદીના પથ્થરો અને છીપવાળી શેલથી રખાયેલા શાહી માર્ગ સાથે, ગાડી તંબાકુ, શેરડી અને કેળાથી વાવેલા ફળદ્રુપ ખીણોથી સાંકડી દરિયાકાંઠાના મેદાનમાં ઉતરવાની શરૂઆત કરી હતી. ડૂબેલું ક્ષેત્ર, કારણ કે ડૂબેલા લોકોએ તેના સ્વાસ્થ્ય પરના કાટમાળ પર થયેલા નુકસાનકારક અસરોને કારણે "અંતરિયાળ લોકો."
આ રસ્તો નવેમ્બરથી માર્ચ દરમિયાન માત્ર સૂકી seasonતુમાં જ પસાર થઈ શકતો હતો, કારણ કે વરસાદમાં નદીઓના પ્રવાહના દબાણથી બ્રિજ તરીકે કામ કરતા લાલ દેવદાર બીમ ખેંચી લેવામાં આવતા હતા.
કોચમેનના મતે વરસાદના સમયે પગપાળા પણ જોખમી માર્ગ નહોતો.
કોર્સને ઓછું દુ painfulખદાયક બનાવવા માટે, ત્યાં અનુકૂળ અંતરે ચાર પોસ્ટ્સ હતી: ટ્રેપિચિલો, અલ પોર્ટીલો, નેવારેટ અને અલ ઝેપોટિલો. તે તે સ્થાનો હતા જ્યાં તમે પાણી અને ખોરાક ખરીદી શકો છો, ચક્રની મરામત કરી શકો છો, ઘોડાઓને બદલી શકો છો, લૂંટારૂઓના ધમકીથી પોતાને સુરક્ષિત કરી શકો છો, અથવા બાજરેક અને ખજૂરના ઝાડના શેડમાં રાત પસાર કરી શકો ત્યાં સુધી સવારના પ્રકાશને માર્ગદર્શિકા ચાલુ રાખશે.
દસમો પુલ પાર કરતી વખતે, મુસાફરો ઝપોટિલો મીઠાના ફ્લેટ્સની આજુબાજુ આવ્યા; કુદરતી સંસાધન કે, મોટા પ્રમાણમાં, નૌકાદળના ઉદભવને શક્ય બનાવ્યો હતો. જોકે મીઠાનું શોષણ અનેક લીગ પહેલા જોવા મળ્યું હતું, હુરીસ્ટેમ્બાના મંડળમાં, આ સૌથી ધનિક થાપણો હતી, તેથી જ અહીં રાજાના વખારો હતા. વર્ષના તે સમયે, તે લાંબા સમય સુધી વ્હિસલ માટે ખચ્ચરના ડ્રાઇવરો, જેઓ ખચ્ચર પર, તેમનો સફેદ માલ ટેપિકમાં લઈ જતા હતા, તેમની સાથે એન્કાઉન્ટરની અપેક્ષા રાખવી અસામાન્ય રહેશે નહીં.
નિશ્ચિત કંપનીના કેટલાક અધિકારીઓની માલિકીની ગાય અને બકરાઓના નાના ટોળાઓની હાજરીએ જાહેરાત કરી કે સેરો દે લા કોન્ટાડેરિયા ટૂંક સમયમાં ચ climbવાનું શરૂ કરશે. ટોચ પર, શાહી રસ્તો એક epભો withોળાવ સાથે શેરીમાં પરિવર્તિત થયો હતો, લાકડાના દિવાલો અને પામની છતવાળા ઘરો દ્વારા સરહદ, જે ન્યુએસ્ટ્રા સીયોરા ડેલ રોઝારિઓ લા મરીનેરાની પેરિશની ઉત્તર બાજુએ મુખ્ય ચોરસ તરફ દોરી ગઈ હતી.
સાન બ્લાસ તેની મહિમાની શાહી સૈન્યનો "મજબૂત મુદ્દો" હતો. તેમ છતાં રક્ષણાત્મક લશ્કરી વ્યવસાય પ્રવર્તતો હતો, તે એક વહીવટી કેન્દ્ર અને એક ખુલ્લું શહેર પણ હતું કે અમુક asonsતુઓમાં નોંધપાત્ર કાનૂની અથવા ગુપ્ત વ્યાપારી પ્રવૃત્તિ વિકસાતી હતી. પશ્ચિમમાં, મુખ્ય ચોરસ મુખ્ય મથક દ્વારા સીમાંકિત કરવામાં આવ્યો હતો; ચણતર અને ઈંટના ઘરો દ્વારા ઉત્તર અને દક્ષિણ તરફ, મુખ્ય અધિકારીઓ અને વેપારીઓની માલિકી છે; અને ચર્ચની નેવના પગ સાથે પૂર્વમાં.
એસ્પ્લેડેડ પર, પાલપ હેઠળ, ખજૂરની ટોપી, માટીના વાસણ, જમીનના ફળ, માછલી અને સૂકા માંસ વેચાયા હતા; જો કે, આ શહેરી જગ્યા સૈનિકોની સમીક્ષા કરવા અને નાગરિક વસ્તીને ગોઠવવાનું કામ કરતી હતી જ્યારે દરિયાકાંઠે highંચા સ્થળોએ કાયમી ધોરણે સ્થાયી થયેલ, જ્યારે દુશ્મન સilsની હાજરી મળી અને અરીસાઓ સાથે સંમત સંકેત આપવામાં આવ્યા.
આ વાહન ચાલુ રાખ્યું, ત્યાં સુધી કોઈ પણ રોકાયા વિના, જ્યાં સુધી તે પેસિફિક મહાસાગરનો સામનો કરતા ખડકની કિનારે સ્થિત, બંદર એકાઉન્ટિંગ officeફિસની સામે ન હતો ત્યાં સુધી, આ પથ્થરની ઇમારત લશ્કરી અને નાગરિક અધિકારીઓનું મુખ્ય મથક હતું, જે દરેક વસ્તુનું સંચાલન કરવા માટેનો હવાલો સંભાળી રહી હતી. વિભાગ. ત્યાં, કમાન્ડર નવા આવેલા લોકોની નોંધ લેશે; તે વાઈસરોયની સૂચનાઓ અને પત્રવ્યવહાર પ્રાપ્ત કરશે; અને જો તે પૂરતી નસીબદાર હતો તેના સૈનિકોને ચૂકવણી કરવા માટે મૂકવામાં આવશે.
દાવપેચ યાર્ડમાં, ક costસ્ટેલેરોઝ તે ઉત્પાદનોને ઉતારશે જે પ્રથમ તક પર કેલિફોર્નિયામાં મિશન અને દરિયાઇ ટુકડીઓ પર મોકલવામાં આવશે, તે દરમિયાન, સંગ્રહ માટે બનાવાયેલા ખાડીમાં.
બંદરની હિસાબી કચેરીની ઉત્તર બાજુએ, એક માર્ગ સાન બ્લેઝ તરફ દોરી ગયો "નીચે", અલ પોઝો મહારાણીના કાંઠે, જ્યાં માસ્તરન્ઝા અને લાકડા કાપવાના શરીરના સુથાર, માછીમારો અને તેના વંશજો જે કેદીઓએ 1768 માં મુલાકાતી જોસે બર્નાર્ડો ડી ગáલ્વેઝ ગાલાર્ડો અને વાઇસરોય કાર્લોસ ફ્રાન્સિસ્કો ડી ક્રોક્સ દ્વારા આયોજિત નવી સમાધાન માટે ફરજિયાત વસાહતીઓ તરીકે સેવા આપી હતી.
સેરો ડે લા કોન્ટાડુરિયા સત્તામાં રહેલા જૂથોનું સ્થાન હતું અને જૂની દરિયાકાંઠે પુરુષો માટે છોડી દેવામાં આવ્યા હતા, તેમની પ્રવૃત્તિઓને લીધે, બંદર વિસ્તારની નજીક સ્થાયી થવાની જરૂર હતી અથવા લશ્કરી દેખરેખ દ્વારા કોઈનું ધ્યાન ગયું ન હતું. સક્રિય, દાણચોરી કરવા અને "નીચે" રહેલી ઝૂંપડીઓની મુલાકાત લેવા, રાત્રે, દળની પુનorationસ્થાપના કરતા, તેલના ફાનસના પ્રકાશમાં, સેવા આપી હતી.
સાન બ્લેસ એક ફ્લિવિયલ બંદર હતું, કારણ કે વેરાક્રુઝથી લાવવામાં આવેલા પાઇલટ્સ ધારે છે કે અલ પોઝો તરંગોની ક્રિયાથી અને ચાંચિયાગીરીની ઘૂસણખોરીથી ઘણી નૌકાઓનું રક્ષણ કરી શકશે, કારણ કે એક મહારાણીનું મોં તેના કરતા વધુ સરળતાથી રક્ષણાત્મક હશે ખાડીની સમગ્ર લંબાઈ. વિઝ્યુઅલ નિરીક્ષણમાં જે જાણીતું ન હતું તે તે હતું કે આ કુદરતી ચેનલનો તળિયા કાપડ થતો હતો અને થોડા જ સમયમાં રેતાળ બેંકોએ નેવિગેશન માટેના ગંભીર જોખમને રજૂ કર્યું હતું. ખુલ્લા સમુદ્રમાં ઘણાં લંગર સાથે લંગર રાખીને નાના vesselsંડા સમુદ્રી વાહનો બંદરમાં પ્રવેશ કરવામાં અસમર્થ હતા અને નાના વાહનો દ્વારા લોડ અને અનલોડ કર્યા હતા.
તે જ રેતાળ કાંઠા ખૂબ જ ઉપયોગી હતા જ્યારે તે વહાણના llાંકણને ulાંકીને રાખીને અથવા ulાંકી દેવાની વાત કરતી હતી: tંચી ભરતીનો ફાયદો ઉઠાવતા, તે નદીમાં ડૂબી ગઈ હતી, જ્યારે ડઝનેક માણસોની શક્તિ સાથે, તે કેટલાક લોકો પર ઝૂકી ગઈ હતી. આ ગુંબજોમાંથી બાહ્ય અસ્તરના બોર્ડમાં ટાર અથવા ટારથી ગર્ભિત ટ tow રજૂ કરવા માટે, જે પછીથી એમ્બેટુનાડો હતો; એકવાર વિભાગ સમાપ્ત થઈ ગયા પછી તે વિરુદ્ધ દિશામાં નમેલું છે.
સાન બ્લાસ શિપયાર્ડ્સએ સ્પેનિશ ક્રાઉનના જહાજોની જાળવણી માટે જ સેવા આપી ન હતી, પરંતુ તેમનો કાફલો પણ વધાર્યો હતો. હલના આકારના કાંઠે લાકડાનો કટરો ઉભો કરવામાં આવ્યો હતો, જે પછી રેતીમાં ખોદાયેલા ખાડા દ્વારા, જ્યાં આર્બોરિંગ મૂકવામાં આવ્યું હતું ત્યાં સુધી કાપવું પડ્યું. જમીન પર, લાકડા અને પામની ગેલેરીઓ હેઠળ, જુદા જુદા માસ્ટર લાકડાને સૂકવવા અને કાપવા નિર્દેશિત કરે છે; એન્કર, ઈંટ અને નખ કાસ્ટિંગ; ટારની તૈયારી અને દોરડાની ગૂંથણી. બધા સમાન હેતુ સાથે: નવું ફ્રિગેટ શરૂ કરવું.
સેરો ડેલ વિગા પર બંદરના પ્રવેશદ્વારને બચાવવા માટે, સેન ક્રિસ્ટબલ મોનામાંથી પસાર થનારને સુરક્ષિત રાખવા માટે "પ્રવેશ કિલ્લો" બનાવવામાં આવ્યો હતો. પુંતા એલ બોરેગો પર બેટરી બનાવવામાં આવી હતી; બંને બિંદુઓ વચ્ચેનો દરિયાકિનારો તરતા ગresses દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવશે. કોઈ નિકટવર્તી હુમલોની ઘટનામાં, એકાઉન્ટિંગ બિલ્ડિંગ પાસે તેના ટેરેસ પર, ગોળીબાર કરવા માટે તોપો તૈયાર હતી. આમ, દિવાલ વિના, તે એક કિલ્લેબંધીનું શહેર હતું.
બધા દુશ્મનો સમુદ્રથી આવ્યા ન હતા: વસ્તીને પીળા તાવ અને ટેબરડિલોની સતત રોગચાળાના સંપર્કમાં આવ્યાં હતાં, ગ્નાટ્સનાં લીજીનોની તીવ્ર ખંજવાળ, વાવાઝોડાનાં પ્રકોપને, સામાન્ય રીતે લાગેલી આગ પર, જે છત પર વીજળીનાં ફ્લેશને લીધે આવ્યું હતું. અને બાહ્ય પુરવઠા પરના આત્યંતિક અવલંબનથી સારી રીતે જાગૃત એવા "બેયુક્વિરો" વેપારીઓના નફાના હેતુ માટે. એક બીમાર, અવિભાજિત, નબળી સજ્જ અને ગણવેશધારી સૈનિકોએ દિવસનો વધુ સમય નશામાં ગાળ્યો હતો.
ન્યૂ સ્પેનના અન્ય બંદરોની જેમ, સાન બ્લેઝમાં વસ્તીના મોટા પ્રમાણમાં વધઘટ થયો: જ્યારે શિપ એસેમ્બલ કરવામાં આવતું હતું ત્યારે મોટી સંખ્યામાં કામદારો શિપયાર્ડમાં રાખવામાં આવ્યા હતા; જ્યારે સેન લોરેન્ઝો નૂત્કાની સફર શરૂ થવાની હતી ત્યારે "દરિયાઇ મુસાફરો" નેવલ બેઝ પર મળ્યા; જ્યારે આક્રમણનો ભય હતો ત્યારે પરિવહનમાં લશ્કરી એકમોએ મજબૂત બિંદુઓને આવરી લીધા હતા; ખરીદદારો આવ્યા હતા જ્યારે મીઠું પહેલેથી જ વખારોમાં હતું.
અને ધાર્મિક, સૈનિકો અને સાહસિકો જ્યારે તેઓ સાન ફ્રાન્સિસ્કો, સાન ડિએગો, મોંટેર્રે, લા પાઝ, ગુઆમાસ અથવા મઝાટ્લáન માટે સમયાંતરે યાત્રાઓ છોડવાના હતા ત્યારે પહાડીના શહેરમાં પસાર થયા. વેપાર મેળાની ધમાલ અને ત્યાગની મૌન વચ્ચે હંમેશાં betweenસિલેટીંગ.
સ્ત્રોત: સમય માં મેક્સિકો # 25 જુલાઈ / Augustગસ્ટ 1998
