આ આપણા મય કયુકોની વાર્તાનું ચાલુ છે. એકવાર સમારકામ થયા પછી, આપણે ઉસુમાસિંતા દ્વારા પ્રથમ અભિયાનની યોજના બનાવતા પહેલા તેની હિલચાલની શક્યતાઓ ધ્યાનમાં લેવી પડી, તેથી અમે આ બીજું પગલું ભરવા અને પ્રાચીન મય નદીના માર્ગને શરૂ કરવા વ્યક્તિગત રૂપે ગયા.
એવા ઘણા પ્રશ્નો હતા જે આપણા મગજમાં ઉભા થયા હતા જ્યારે અમે મય કયુકો પર જોડાવા માટે તાબેસ્કો જવાનો નિર્ણય કર્યો ત્યારે ફક્ત ત્યાગથી બચ્યો.
તે ચોક્કસપણે આપણામાં હશે, જે ટીમ મેક્સિકોને અજ્ unknownાત બનાવે છે, જે એક મેગેઝિનની યોજના બનાવે છે, તેને પ્રકાશિત કરે છે અને તેની ડિઝાઇન કરે છે, જે તે કેનોમાં પ્રથમ વખત સ saવાળીનો અનુભવ જીવે છે જે મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે તેના અંતિમ લક્ષ્ય તરીકે હતું. નદીઓ અને લગૂન અને સમુદ્ર દ્વારા મેયાના વેપાર માર્ગોની મુસાફરી, એક બોટમાં કે જેની પાસે આવશ્યક પરિમાણો હતા, તે સમયની તકનીકીઓ સાથે અને andતિહાસિક સ્ત્રોતો સાથે જોડાણ સાથે એક ટુકડામાં બાંધવામાં આવ્યા હતા, જેની પૂર્વધારણાઓની પુષ્ટિ કરશે. નિષ્ણાતો અને મય સંશોધકના અભ્યાસને પૂરક બનાવવા માટે અનુભવ પૂરો પાડે છે.
નાવડો ત્યાં હતો, અલફ્રેડો માર્ટિનેઝને તે તે આમલીના ઝાડની નીચે મળી, જ્યાં તેને બનાવવા માટે તોડી પાડવામાં આવેલી હ્યુઆનાક્સ્ટલના માલિક, ડોન લિબિઓએ તેને તેના પડછાયાથી સુરક્ષિત રાખવાનો પ્રયાસ કર્યો જ્યાં સુધી અમે તેના માટે ન જઇએ. 14 લાંબા વર્ષો વીતી ગયા અને ડોન લિબિઓ રાહ જોતો હતો. તેને સમારકામ કરવાની જરૂર હતી અને આલ્ફ્રેડોએ સુથાર શોધી કા and્યો અને તેને કોકોહિટલના નાના સમુદાયમાં તેના વર્કશોપમાં લઈ ગયો.
આપણે જાણીએ છીએ કે કયુકો નિશ્ચિત છે અને તે પાણીમાં તેનું પરીક્ષણ કરવું અને ઉસુમાસિન્ટા પર પ્રથમ અભિયાનની યોજના બનાવતા પહેલા તેની હિલચાલની શક્યતાઓ ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે. તે પૂરતી સ્થિરતા હશે?તેના કદ અને વજનને ધ્યાનમાં લેતા, તે માર્ગદર્શન કરવું ધીમું અને મુશ્કેલ હશે અથવા ફક્ત વિરુદ્ધ?
અમે એ પણ જાણતા હતા કે નદીનો ડારો હળવા અને નીચલા ભાગોવાળા છે; અમારું gunંચું ગનવેલ્સ અને શરણાગતિ અને તરંગોનો પ્રતિકાર કરવા સખત કડક સમુદ્ર નાવડી હતી. તે નદી અને સમુદ્ર નેવિગેટ કરવા માટે કામ કરશે? સમુદ્ર ગનવેલ્સની heightંચાઈને કેવી રીતે ધ્યાનમાં લેતા હશે? અને સ્ટીઅરિંગ, તે સરળ હશે?
અમારે ધ્યાનમાં લેવું પડ્યું હતું કે માયાઓ આ પ્રકારની બોટમાં માલ વહન કરે છે, રોઅર્સ અને વેપારીઓ ઉપરાંત, આપણામાંના કેટલાએ તેમની કાર્યક્ષમતા ચકાસવા માટે રો કરવી જોઈએ? અને યુસુમાસિંટા દ્વારા માર્ગનું વિઝ્યુઅલાઇઝિંગ, સાધન અને કાર્ગોનું પ્રમાણ કેવી રીતે બનાવવું?
કોકોહિટલને
કોમલકોલ્કોની મ્યુનિસિપાલિટીમાં, માચોના લગૂન અને લાસ ફ્લોરેસ લગૂન નજીકના નદીઓના ક્ષેત્રમાં, ત્યાં એક નાનો સમુદાય છે જેને કોકોહિટલ કહે છે. તે અમારું ભાગ્ય હતું. ત્યાં, નાવડી રિપેરિંગનો હવાલો સંભાળનારા સુથાર ડોન એમિલિઓ અમારી રાહ જોતા હતા. અમે હંમેશાં જીવંત પ્રકાશન પ્રોજેક્ટના ભાગની જેમ આ અદ્ભુત દેશમાં વસતા લોકોની જેમ જીવંત અનુભવ્યું છે. અમે આયોજન કરીએ છીએ, શોધી કા ,ીએ છીએ, અમે ગોઠવીએ છીએ, પરંતુ આપણે આ જીવવું હતું.
આમ, ઉત્સાહથી પ્રેરાઇને, અમે કોકોહિટલ પહોંચ્યા, પરંતુ કોમલકોલ્કોના પુરાતત્વીય ક્ષેત્રની મુલાકાત લેતા પહેલા નહીં, જે સારહુટોઝ અને ટરાન્ટુલાઓ વચ્ચે, અમને એકલતા, પ્રકાશથી ભરેલા મળ્યા. જે તાત્કાલિક standsભું થાય છે તે છે લીલી જગ્યાઓનું કાળજીપૂર્વક જાળવણી, જે ઇંટોથી બાંધવામાં આવેલી ઇમારતના ગોરા અને પીળા રંગના ટોનથી વિરોધાભાસી છે, જે તેમના કાળા રંગની પટિના બતાવે છે.
એવું લાગે છે કે અમે તેને કોકોહિટલ જવા માટે ઉત્તેજનાથી કરી રહ્યા છીએ. અલફ્રેડોએ અમને કયુકો વિશે ઘણું કહ્યું હતું! અમારી પાસે એક વિડિઓ છે કે તેણે તેને કેવી રીતે બચાવ્યો અને તેને ત્યાં લઈ ગયો જે તમે કયુકોમાં સાહસના આ વિશેષ વિભાગમાં જોઈ શકો છો. નાના નાના રસ્તાઓ કે જે સુંદર લીલા સમુદાયોને પાર કરે છે, તેના આગળના બગીચાવાળા નાના મકાનો સાથે, જ્યાં બાળકો રમીને બહાર આવ્યા છે, અમે થોડી ચિંતામાં પહોંચ્યા. જ્યારે અમે ટ્રકમાંથી બહાર નીકળ્યા ત્યારે ત્યાં ડોન એમિલિઓની સુથારકામની વર્કશોપની બાજુમાં, એક વિશાળ નાવડી હતી, જાણે પાણીમાં પહોંચવાની રાહ જોતા હતા, જે, સત્ય કહેવા માટે, થોડાં મીટર દૂર હતું. અમે તેના પર કોઈ ટિપ્પણી કરી નથી, પરંતુ શોધખોળ કરવાનું સરળ રહેશે તે જોવાથી અમને રાહત થઈ. અને તે છે કે શહેરના રહેવાસીઓના જૂથ માટે, બધું એક પરાક્રમ જેવું લાગે છે.
ડોન એમિલિઓના પરિવારને મળ્યા પછી, જેઓ ખોરાક તૈયાર કરવામાં અને વિશાળ કરચલા પકડવામાં ખૂબ જ વ્યસ્ત હતા, અમે તૈયારીઓ સાથે શરૂઆત કરી. અમે બહાર નીકળવાની વિધિ કરવા માટે વેસ્ટ્સ, ગ્લોવ્સ, પેડલ્સ, કેપ્સ અને થોડો કોપલ બનાવ્યો. ડોન એમિલિઓએ અમારા માટે કેટલાક લાંબા ઓર તૈયાર કર્યા હતા, જેમ કે અહીં ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે, જે નાની બોટોમાં એન્કરિંગ માટે યોગ્ય છે, અને તેમની સાથે અમે સળવળમાં જવા માટે સજ્જ કર્યું.
ટીમમાં સાથે કામ
ડોન એમિલિઓનું માનવું હતું કે બોટનું પરીક્ષણ કરવામાં અમને વધુ સમય લાગશે. તેમણે અમને કહ્યું કે સમારકામ ખૂબ આનંદથી કરવામાં આવ્યું હતું, કેમ કે આ પ્રકારનો કાયકો ઘણા સમયથી આ વિસ્તારમાં નથી. ત્યાં ઘણા કારણો છે, પ્રથમ, કારણ કે એક ટુકડા બનાવવા માટે હવે ત્યાં વધુ મોટા વૃક્ષો નથી; બીજું, કે જો ત્યાં સારા લ wereગ્સ હોત, તો હું ફક્ત એક બનાવવામાં જ વ્યર્થ ન હોત, પરંતુ તે લાકડાથી હું ઓછામાં ઓછું છ બનાવું છું; અને ત્રીજું, કારણ કે હાલમાં તે ખૂબ મોંઘું છે અમારા કયુકોની કિંમત લગભગ 45 હજાર પેસો હશે, માત્ર મજૂર.
આમ, વાત કરતા, બધું ગોઠવણ કરી હતી નિર્ણાયક ક્ષણ: તેને નદીમાં ફેંકી દો. અમે શીખ્યા કે દોરડા અને લોગ સાથે, લગભગ કંઈપણ કરી શકાય છે… હું પહેલેથી જ પાણીમાં હતો!
સફર મજા હતી. તે બધા ટીમ વર્ક અને ઘણા બધા ઓરનું સંકલન કરવાની બાબત હતી. તેઓ આટલા લાંબા હતા કે પાછળની બાજુએ એક કે બીજો ફટકો પડ્યો. એકવાર સંકલનની બાબતમાં નિપુણતા પ્રાપ્ત થઈ ગયા પછી, અમે ટોપિલ્કો નદી કિનારે સારી ગતિ મેળવી. ધ્યેય કેટલાક કિલોમીટરના આગળના ભાગમાં આવેલા માચોના લgoગન સુધી પહોંચવાનો હતો. ડોન એમિલિઓ તેની મોટર બોટથી અમને દિશા આપી રહ્યો હતો; જે ખૂબ જ અનુકૂળ હતું, કારણ કે જ્યારે અમે કોઈ ખરાબ દિશાને કારણે મેંગ્રોવ્સની ખૂબ નજીક આવી ગયા હતા, ત્યારે તે અમને મધમાખીઓના પ્રખ્યાત આક્રમણની સમયસર ચેતવણી આપી હતી, જેમાંથી અમે સમયસર ભાગી જવામાં અને "અગુમાલાસ" ની હાજરી અંગે જ્યારે અમે નિર્ણય કર્યો ત્યારે અમે ચેતવણી આપી. આપણને તાજું કરો. અમે લગભગ 7 કિલોમીટર લંબાઈ લગાવી હતી અને ક્વોલિફાઇંગ સ્કોર ખરાબ ન હતો. અમે કોઈ ટીમના સાથીને ગુમાવ્યા નથી કે કોઈ ખોટ નથી. થોડું પાણી મૂકવામાં આવ્યું હતું અને બેંચ, જે તૈયાર ન હતી, માટે જરૂરી રહેશે આ Usumacinta માટે અભિયાન, પરંતુ હવે માટે, બધું સારું થઈ ગયું.
વળતર થોડું ભારે હતું, કારણ કે તે વર્તમાનની વિરુદ્ધ હતું, પરંતુ અમે પહેલાથી જ નિષ્ણાત હતાં. આજુબાજુની જગ્યાઓ, નદીના કાંઠે જીવનનો આનંદ માણવાનો આનંદ હતો. બધું શાંત લાગતું હતું અને આજે આપણે આશ્ચર્ય અનુભવીએ છીએ કે તે કરચલો-ફિશિંગ બાળકો કેવા છે, તે સ્ત્રીઓ જે ખુશીથી તેમના ઘરો અને કુટુંબ માટે પાણી એકત્રિત કરવા ઉતર્યા હતા જેણે અમને ખૂબ ઉદારતાપૂર્વક ઝીંગા સૂપ, તળેલું માછલી અને કરચલો કચુંબર ખાવું. પરંતુ તેનાથી ઉપર, તેણે અમારું ઘર તેનાથી વહેંચ્યું, અમે તેના બાળકો સાથે વાત કરી અને જીવ્યા અને તેમના ટેરેસની છાયામાં આરામ કર્યો, જંગલની ભૂગર્ભમાં અને નદીના પાણીમાં રમતા સૂર્યના અંતિમ કિરણોનો આનંદ લઈએ.
ક્યાં સૂવું?
જો તમે કોમલકોલ્કોના પુરાતત્વીય ક્ષેત્રની મુલાકાત લેવા માંગતા હો, તો તમે વિલેહર્મોસામાં રહી શકો છો, જે લગભગ 50 મિનિટ દૂર છે.
ક્વિન્ટા રીઅલ વિલેહરમોસા પેસો યુસુમાસિન્ટા 1402, વિલેહર્મોસા, ટેબેસ્કો
આ તબક્કાના હાસિએન્ડાનું અનુકરણ, આ ક્ષેત્રના વિશિષ્ટ વિગતોથી ભરેલું છે, તે એક નવું સંગ્રહાલય તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યું છે, કારણ કે તે યુએનએએમના સૌજન્યથી કવિ કાર્લોસ પેલીસીરની ફેસિસાઇલ્સ પ્રદર્શિત કરે છે, તેમજ કોમલકોલ્કો અને ટેનોસિકના માસ્કની આઇએનએએચ દ્વારા માન્યતાવાળી પ્રતિકૃતિઓ . કેન્દ્રીય વરંડામાં તમે રાજાના અલ્ટર અને અલ્ટર નંબરની પ્રતિકૃતિઓ પણ જોઈ શકો છો. 4, જેઓ આ શહેરના લા વેન્ટા મ્યુઝિયમમાં તેમના મૂળ છે. આ ઉપરાંત, ક્વિન્ટા રીઅલ વિલેહરમોસામાં મિગ્યુએલ gelન્ગેલ ગોમેઝ વેન્ટુરા નામની આર્ટ ગેલેરી છે, જેમાં જાણીતા તબસ્કો કલાકારો, ચિત્રકારો અને રોમન બેરેલ્સ જેવા શિલ્પકારો દ્વારા પ્રદર્શિત થયેલ છે. તે તેના અતિથિઓ અને ક્લાયન્ટોને હિસ્પેનિક-મેક્સીકન અને આંતરરાષ્ટ્રીય વાનગીઓની સૌથી પ્રતિનિધિ વાનગીઓ, તેમજ તેના પર્સ રેસ્ટોરન્ટમાં આ પ્રદેશના શ્રેષ્ઠ વાનગીઓમાં શ્રેષ્ઠ તક આપે છે.
કેવી રીતે મેળવવું
સાહસિક પર્યટન ઉદ્યોગની અગ્રણી કંપની બામ્બા એક્સપિરિયન્સ સાથે ટાબાસ્કો અને આખા મેક્સિકોને જાણો. તેમાં નવીન હ hopપ-hopન-hopપ-ટ્રાન્સપોર્ટેશન પદ્ધતિ છે (getન-getફ કરો) અને જ્યાં સુધી તમે મેક્સિકો સિટીથી કcનકન જતા રૂટ પર ઇચ્છો ત્યાં સુધી રહો, પુએબલા, Oએક્સકા, ચિયાપાસ, ક Campમ્પેચ, યુકાટન અને ક્વિન્ટાના રુ.
આ સેવા સ્થાનિક માર્ગદર્શિકા સાથે કાર્ય કરે છે અને પ્રવૃત્તિઓ માટેના રસ્તામાં અટકી જાય છે, જેમ કે ઝેપોટિટ્લáન ડી સલિનાસના કેક્ટસ રણમાં માર્ગદર્શક વધારો; સાન જોસે ડેલ પેસિફિકોમાં 4 × 4 મોટરસાયકલો; પ્યુર્ટો એસ્કોન્ડોડોમાં સર્ફિંગ વર્ગ; સુમિડોરો કેન્યોન, ચિયાપાસમાં ચાલો; અગુઆ અઝુલ, મિસોલ-હા અને પેલેન્કના પુરાતત્ત્વીય ઝોનના ધોધની મુલાકાત, ચિયાપાસ અને વિશ્વના નવા સાતમા અજાયબીમાં માર્ગદર્શિત વ walkક: ચિચેન-ઇટ્ઝા. તેઓ તમામ સમાવિષ્ટ સાથે આયોજિત એકથી 65 દિવસ સુધીની ટૂર પણ આપે છે.
